L'intérieur du module inauguré
L’inauguration de ce module ouvre ainsi l’exploitation d’un bâtiment flambant neuf de forme asymétrique, développé sur une longueur de 135m contre 69m de largeur. Le deuxième terminal aéroportuaire a été construit à droite du premier module et placé côté-ville. C’est un agrégat de bétons, de fer, de verres et de pierres. L’aérogare offre un espace d’environ 18.000m2 de surface utile, où trône un bâtiment de trois niveaux.
Le rez-de-chaussée du bâtiment dispose d’une superficie de 8.000m2, contenant les halls d’entrée et d’arrivée où sont placés les guichets des compagnies aériennes et leurs services clients. Les services de douanes et de police, la zone de récupération, de tri de bagages ont également leurs guichets. L’aérogare est également constituée d’un carrousel de distribution, des salons VIP, des locaux techniques et un auvent ondulé sur la longueur de la façade.
Le premier étage qui s’étale sur 8.000m2, comporte des halls départ, avec des banques d’enregistrement et des carrousels à bagages et une zone d’attente pré-embarquement, ainsi que des salons d’attente VIP. Les salons d’attente privés, les services de douanes et de police ; les commerces Duty-free, les salles de contrôle technique et une cafétéria y sont également implantés.
Le deuxième étage, quant à lui, donne sur une mezzanine de 1.800m2. Il abrite les locaux de contrôle technique : la vigie incendie, la régulation des éclairages, de la climatisation et des moyens de transitions, comme les ascenseurs et les escaliers mécaniques. On y trouve aussi des bureaux pour l’administration de l’aérogare, trois salles de conférence, une salle de crise, un restaurant et des cuisines.
Le ministre à la Présidence de la République, chargé de l’Aménagement du territoire et de la Délégation Général aux grands travaux, Jean Jacques Bouya, qui a donné les caractéristiques techniques de l’ouvrage, a indiqué ce module traitera les vols internationaux, tout en communiquant avec le premier qui sera réhabilité pour servir aux vols domestiques. Il a annoncé que pour synchroniser le standing et les technologies, puis créer une harmonie entre les deux bâtiments, l’ancien module de l’aérogare fera l’objet d’un réaménagement et d’un habillage. Le trafic annuel est estimé à 1.500 passagers.
Les travaux de construction du deuxième module de l’aéroport de Pointe-Noire ont été lancés le 24 décembre 2011, par le Président de la République. Par contre, le coup d’envoi des travaux de réhabilitation et d’extension de cet aéroport international Antonio Agostinho Neto avait été donné en novembre 1999.
Ces travaux entraient dans la perspective d’une modernisation intégrale de cet aéroport. Ils concernaient aussi bien le renforcement, l’élargissement et l’extension des aires de mouvement, que la réhabilitation et l’extension de l’aérogare, ainsi que la construction du pavillon présidentiel. Tous ces modules ont été réalisés et mis à la disposition des populations.
Le rez-de-chaussée du bâtiment dispose d’une superficie de 8.000m2, contenant les halls d’entrée et d’arrivée où sont placés les guichets des compagnies aériennes et leurs services clients. Les services de douanes et de police, la zone de récupération, de tri de bagages ont également leurs guichets. L’aérogare est également constituée d’un carrousel de distribution, des salons VIP, des locaux techniques et un auvent ondulé sur la longueur de la façade.
Le premier étage qui s’étale sur 8.000m2, comporte des halls départ, avec des banques d’enregistrement et des carrousels à bagages et une zone d’attente pré-embarquement, ainsi que des salons d’attente VIP. Les salons d’attente privés, les services de douanes et de police ; les commerces Duty-free, les salles de contrôle technique et une cafétéria y sont également implantés.
Le deuxième étage, quant à lui, donne sur une mezzanine de 1.800m2. Il abrite les locaux de contrôle technique : la vigie incendie, la régulation des éclairages, de la climatisation et des moyens de transitions, comme les ascenseurs et les escaliers mécaniques. On y trouve aussi des bureaux pour l’administration de l’aérogare, trois salles de conférence, une salle de crise, un restaurant et des cuisines.
Le ministre à la Présidence de la République, chargé de l’Aménagement du territoire et de la Délégation Général aux grands travaux, Jean Jacques Bouya, qui a donné les caractéristiques techniques de l’ouvrage, a indiqué ce module traitera les vols internationaux, tout en communiquant avec le premier qui sera réhabilité pour servir aux vols domestiques. Il a annoncé que pour synchroniser le standing et les technologies, puis créer une harmonie entre les deux bâtiments, l’ancien module de l’aérogare fera l’objet d’un réaménagement et d’un habillage. Le trafic annuel est estimé à 1.500 passagers.
Les travaux de construction du deuxième module de l’aéroport de Pointe-Noire ont été lancés le 24 décembre 2011, par le Président de la République. Par contre, le coup d’envoi des travaux de réhabilitation et d’extension de cet aéroport international Antonio Agostinho Neto avait été donné en novembre 1999.
Ces travaux entraient dans la perspective d’une modernisation intégrale de cet aéroport. Ils concernaient aussi bien le renforcement, l’élargissement et l’extension des aires de mouvement, que la réhabilitation et l’extension de l’aérogare, ainsi que la construction du pavillon présidentiel. Tous ces modules ont été réalisés et mis à la disposition des populations.
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