Pertes françaises au Mali: l'armée cherche à mieux sécuriser les véhicules

Pertes françaises au Mali: l'armée cherche à mieux sécuriser les véhicules. AFPOn apprenait ce mercredi matin le décès de deux autres soldats français après celui d'un de leurs collègues, hier. Leur véhicule a été touché par l'explosion d'une mine dans le nord du Mali, où la France intervient militairement depuis début 2013. Les mines constituent aujourd'hui le principal danger auquel sont confrontés les militaires français. Depuis août 2015, près d'une dizaine de véhicules de l'armée française auraient sauté sur des mines ou des engins explosifs artisanaux. Selon les médias maliens, dont les bilans sont en partie confirmés par l'état-major français, un véhicule de Barkhane avait déjà sauté le 25 mars dernier près de Gao ; un autre le 14 février à Kidal, alors qu'une patrouille des forces spéciales (VPS) avait sauté sur une mine dans cette même ville de Kidal, quelques mois plus tôt, conduisant à la mort d'un commando de COS rapatrié en France. Dans toute la zone d'opération de la force Barkhane c'est le Nord du Mali qui reste le secteur le plus dangereux. Ce mardi 12 avril, c'est un convoi logistique qui a été visé. Parti de Gao, il se rendait à Tessalit, pour ravitailler les quelque 250 soldats français régulièrement présents sur cette base opérationnelle de l'extrême-nord du pays. Soixante véhicules progressant lentement sur une route difficile, une cible facile à repérer. C'est le blindé de tête qui a sauté contre une mine à quelques kilomètres du camp de Tessalit. L'utilisation d'engins enfouis dans le sol est devenu l'un des modes d'action privilégié des jihadistes qui opèrent dans la région.